نېمىشقا چۆكمە قاپلاش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىمىز؟

يوللاندى 2019-01-11ئۈچ خىل سودا شارائىتى ، بىر نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ۋە ئىككى ئىقتىدارغا مۇناسىۋەتلىك بولۇپ ، چاپلاش ، چاپلاش ۋە مۇناسىۋەتلىك كىچىك تامغا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى چۆرۈپ تاشلاش تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ.
بىرىنچى ، مۇھىتنى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تارماقلىرى داۋاملىق دىققىتىنى تاختايغا مەركەزلەشتۈردى.ئىككىنچىدىن ، تۇز پۈركۈش ، Kesternich دەرىجىسى ۋە ئىزچىل بۇرۇلۇش مومېنتى جەھەتتە يۇقىرى سىرلاش ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ سانى ۋە مىقدارى كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ.نېپىز سىنىك تاختاينىڭ ئۈستىگە چۆكمە پۈركۈش قەۋىتىنى ئىشلىتىپ ، سىنىكنى قاپلاش ئۈنۈملۈك ۋە تەننەرخى يۇقىرى بولغان جاۋاب.بۇ خىل ئۇسۇل ئارقىلىق تۇز پۈركۈش سىناق نەتىجىسىنى تىپىك 120 سائەتتىن 1000 سائەتكىچە يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ.ئۇ يەنە مۇھىت نۇقتىسىدىن كۆپىنچە تاللاشلارغا ئەۋزەل.ئاخىرىدا ، ھىدروگېننىڭ سۈمۈرۈلۈشى ئىزچىل كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە بولۇپ ، چۆكۈش / ئايلىنىش بۇ مەسىلىنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىش ياكى يوقىتىش ئىقتىدارىنى نامايان قىلدى.
چىلاپ ئايلىنىش بىر خىل مەھسۇلات بولۇپ ، مەھسۇلات تور سېۋىتىگە سېلىنىدۇ ، سىر ئېرىتمىسىگە چۆكۈپ ، ئارتۇق سىرنى چىقىرىپ تاشلايدۇ.سىرنىڭ تېمپېراتۇرىسى ۋە يېپىشقاقلىقى ، چۆمۈلۈش ۋاقتى ، ئايلىنىش يۆنىلىشى ۋە تېزلىكى ۋە داۋالاش ئۇسۇلى ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ جەريان رېتسېپىنى خاسلاشتۇرالايدىغان ۋە ئېنىق ، يۇقىرى تەكرارلىنىدىغان نەتىجىگە ئېرىشەلەيدىغان ئۆزگىرىشچان ئامىللارنىڭ بىرى.
دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى ، چۆكۈش / ئايلىنىش ئىقتىدارى ھەم سىرلاش ماتېرىياللىرى ۋە تاشلاندۇقلارنى بىر تەرەپ قىلىش تەننەرخىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش.بۇ تېخنىكىنىڭ ئوتتۇرىچە يۆتكىلىش ئۈنۈمى 98 pct ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى بولۇشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
بۇلاق قوراللىرى ، پورتۇگالىيە ، مىچىگان شىتاتى ئىشلەپچىقارغان سىستېمىلارغا ئوخشاش چۆكمە ئايلانما سىستېمىلار بىر قىسىم كونتېينېرلىق كىچىك زاپچاسلارغا شۇنداقلا بىر-بىرىگە چاپلاشماي تۇرۇپ كۆپلەپ سىرلىغىلى بولىدۇ.گەرچە كۆرۈنەرلىك مۇستەسنا ئەھۋاللار بولسىمۇ (بىر تېز سۈرئەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچى ئۇنىڭ چوڭ رازمېرلىق بولتىنى چىلاش / ئايلانما پىششىقلاپ ئىشلەشكە ئورنىتىدۇ) ، ئەڭ ياخشى جەريان ئۈنۈمى 10 دىيۇم ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن ، دىئامېتىرى ئىككى سانتىمېتىرغىمۇ يەتمەيدىغان زاپچاسلار بىلەن ئەمەلگە ئاشىدۇ.
كىرئالغۇ ۋە باشقا تەكشى زاپچاسلار باشقا تېخنىكىلار بىلەن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك سىرلانغان بولسا ، چىلاش / ئايلاندۇرۇش ئۆگزە ۋە باشقا قۇرۇلۇش چىڭىتىش ، قىسقۇچ ، بۇلاق ، o ھالقا ، u بولت ، مىخ ۋە بۇرمىلاش ماشىنىسى ، ماتور ئورنىتىش ۋە باشقا نۇرغۇن ئۈسكۈنىلەرگە ئەڭ ماس كېلىدۇ. مېخانىكىلىق تاماملاش ئۈچۈن.
چۆكمە ئايلىنىش تېخنىكىسى تېزلىتىشتە ئىشلىتىلىدىغان بارلىق ئاساسلىق چاپلاش تۈرلىرىگە ماس كېلىدۇ.كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، خىمىيىلىك ۋە گالۋانىك / قوش مېتال چىرىتىشكە قارشى تۇرۇشچانلىقى ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ مۇقىملىقى ، گالغا قارشى تۇرۇش خۇسۇسىيىتى ۋە ياكى تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش ئالاھىدىلىكى بىرلەشتۈرۈلگەن سىرلار.كۆپىنچىسى پېچەتلەش ، يېپىشتۇرۇش ۋە قۇلۇپلاش ياماقلىرىغىمۇ ماس كېلىدۇ ، ساقايغاندا تېگىشكە قۇرغاق بولىدۇ.چېتىشلىق كونكرېت سىر تۈرى فتور كاربون ، سىنىك مول ، ساپال مېتال (ئورگانىك ياكى ئانئورگانىك ئۈستۈنكى چاپان بىلەن ئاليۇمىننى ئاساس قىلغان) ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
چۆكۈش ئايلىنىش جەريانى ئۈچ باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: 1) تازىلاش ۋە ئالدىنى ئېلىش ؛2) چاپلاش ئىلتىماسى3) Cure.تېزلەتكۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە 80 دىن 100 غىچە بولغان ئاليۇمىن ئوكسىدنى ئىشلىتىپ ، ئوكسىد ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش تارازىسىنى يوقىتىدۇ.مىكرو ، ئوتتۇراھال ياكى ئېغىر كىرىستاللىق سىنىك فوسفات ئېھتىياجلىق بولغاندا ياقتۇرىدىغان ئالدىن تاللاش ، گەرچە يالىڭاچ پولات ئۈستىگە ئىشلىتىشكە بولىدىغان بىر نەچچە چۆكمە ياكى ئايلانما چاپلاق بار.
قۇرۇتقاندىن كېيىن ، زاپچاسلار سىم تور سېۋىتىگە سېلىنىدۇ.قاچىلاش ئاپتوماتىك بولسا ، سىستېما ئالدىن بېكىتىلگەن تۈركۈم ئېغىرلىقى بىلەن زاپچاسلارنى ئېغىرلىق كۆتۈرگۈچكە يەتكۈزىدۇ.يۈك قاچىلانغاندىن كېيىن ، زاپچاسلار چۆكۈش / ئايلانما كامېرغا يۆتكىلىپ ، جايىغا قۇلۇپلانغان ئايلانما ئايلانما سۇپىغا يۆتكىلىدۇ.ئاستىغا بىۋاسىتە ئورنىتىلغان سىر قاچىسى ئاندىن كۆتۈرۈلۈپ ، سىردىكى زاپچاسلارنىڭ سېۋىتىنى سۇغا چۆمدۈرىدۇ.
سۇغا چۆمۈلۈش ۋاقتى توشقاندا ، سىر قاچىسى سېۋەت يەنىلا قاچىدا ، ئەمما سۇيۇقلۇق دەرىجىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.ئاندىن سېۋەت مەركەزلەشتۈرۈلدى.
كۆپ ئۇچرايدىغان ئايلىنىش دەۋرى 20 دىن 30 سېكۇنتقىچە بىر يۆنىلىش ، تولۇق تورمۇز ، ئاندىن تەتۈر ئايلىنىش ئوخشاش ۋاقىت بولىدۇ.تورمۇز ھەرىكىتى زاپچاسلارنى قايتىدىن رەتكە تۇرغۇزۇپ ، رېشاتكىلاردىكى سىرلارنى ئەڭ ئۈنۈملۈك چىقىرىۋېتىدۇ.چىلاش / ئايلىنىش تاماملانغاندىن كېيىن ، سىرلانغان قاچا تولۇق تۆۋەنلىتىلىپ ، سېۋەت قايتىدىن لايىھىلەنگەن ، قۇلۇپلانغان ۋە ئېلىۋېتىلگەن.قايتا قاچىلاش يۈز بېرىدۇ ۋە بۇ جەريان تەكرارلىنىدۇ.
سىر ماتېرىيالى پولات قاچىغا سېلىنىپ ، كىرىش ئېغىزىدىن قىستۇرۇلۇپ ئېلىۋېتىلىدۇ.رەڭ ئۆزگەرتىش 10 مىنۇتتىن 15 مىنۇتقىچە ئەسلىدىكى سىر قاچىسى ۋە سېۋەتنى چىقىرىپ يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.سىرلار چۆكمە ياكى ئايلانما قاچىدا ساقلىنىدۇ ، بۇ مېتال ياكى پولىئېتىلېن قاپاق بىلەن پېچەتلىنىدۇ.تور سېۋەتلىرى ئېرىتكۈچى چىلاش ياكى سۈرتۈش پاراشوكى ئارقىلىق تازىلىنىدۇ ياكى تور پەردىسى يالغۇز كۆيگەن تونۇردا بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
تېز سۈرئەتلىك ھاۋانى قۇرۇتۇشتا ئىشلىتىلىدىغان بىر نەچچە چاپلاق.ئىسسىقلىق تەلەپ قىلىدىغان 90 pct قوشۇش ئۈچۈن ، كىچىكرەك چۆكۈش / ئايلانما سىزىقلار بىر تۈركۈم ئوچاقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.چوڭ ئۈسكۈنىلەر يەتكۈزۈلگەن بەلۋاغ ئوچاقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.يەتكۈزگۈچى بەلۋاغ بۆلەكلەرگە چوڭلۇقتا.سىرلانغان زاپچاسلار بىۋاسىتە تونۇر بەلبېغىغا قاچىلانغان بولۇپ ، كەڭلىكتە قولدا يېيىلىدۇ.ياكى ، ئۇلار ئوچاق بەلۋاغنىڭ ئۈستىدىكى زاپچاسلارنى ئاپتوماتىك بوشلۇققا تىترەيدىغان تەۋرىنىش تەخسىگە چۈشۈرۈلىدۇ.
داۋالاش دەۋرىيلىكى بەش مىنۇتتىن 30 مىنۇتقىچە.كۆڭۈلدىكىدەك چوققا مېتالنىڭ تېمپېراتۇرىسى 149 دىن 316F غىچە.مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش پونكىتى مەھسۇلاتنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى مۇھىتقا يېقىنلاشتۇرىدۇ.
چۆكمە ئايلانما ئۈسكۈنىلەر تەلەپكە ماس ھالدا كۆلەملەشكەن ھالدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.مەھسۇلات تۈرلىرى كىچىك ۋە نۇرغۇن رەڭ ئۆزگەرتىشكە ئېھتىياجلىق بولغان يەردە ، دىئامېتىرى 10 دىيۇملۇق سېۋەت ، 750 لېتىرلىق سائىتى ۋە نۆلدىن 900 غىچە بولغان ئايلىنىش سۈرئىتى كىچىك سىستېما تەۋسىيە قىلىنىدۇ.بۇ خىل سىستېما قول مەشغۇلاتىنى سىغدۇرالايدۇ ، بۇ يەردە تىجارەتچى سېۋەتنى يۈكلەيدۇ ھەمدە يۈك كلاپانى ياكى قىسمەن ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئارقىلىق دەۋرىيلىكنىڭ چۆكۈش ۋە ئايلىنىش بۆلەكلىرىنى مەشغۇلات قىلىدۇ ، بۇ يەردە قاچىلاش / چۈشۈرۈش قولدا بولىدۇ ، ئەمما دەۋرىيلىك PLC كونترول قىلىنىدۇ.
كۆپىنچە خىزمەت دۇكانلىرىغا ماس كېلىدىغان ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ماشىنا دىئامېتىرى 16 دىيۇم كېلىدىغان سېۋەتنى ئىشلىتىدۇ ، ئىشلىتىش مىقدارى بىر كۇب فۇت. سىغىمى تەخمىنەن 150 قاداق.بۇ سىستېما ئادەتتە 4000 قاداق / سائەتلىك مەھسۇلاتنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ئايلىنىش سۈرئىتى 450 rpm.
ئەڭ چوڭ تېز سۈرئەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تۈگەتكەن خىزمەت دۇكانلىرى ئادەتتە 24 دىيۇملۇق دىئامېتىرى سېۋەتنى ئىشلىتىپ ، ئايلىنىش سۈرئىتى 400 rpm غا يېتىدۇ.